爱下书小说网 > 抗战之我是一个工业人 > 第四百二十章 双发重型喷气式战斗机
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    苍龙2号原型机的首飞很成功,在整个试飞过程中没有出现任何状况。

    等到飞机安全降落之後,陈常在始终悬着的心也跟着飞机落了下来。

    试飞总结会後,陈常在和空军领导以及苍龙战斗机设计团队,还有姜大成几人开了一个小会。

    会议上,陈常在对主持新飞机总体设计的卢鹤绅问道:「鹤绅,我们双发重型战斗机项目现在进行到什麽程度了,今天正好有机会你也和大家谈一谈。」

    卢鹤绅听後立即站了起来,而陈常在则是抬手向下压了压说道:「坐下说、坐下说,这只是咱们之间的一个小碰头会,咱们不用搞那么正式。」

    空军领导也笑着说道:「卢工,我这次就是来当学生的,您快坐下。」

    卢鹤绅听後也笑了笑,坐下後说道:「陈院长,领导,诸位同志。

    在新一代的双发重型战斗机上,我们依托苍龙喷气式战斗机的基础数据,已经初步做了基础理论设计,图纸技术验证。

    现在已经进入到准备第一次飞机模型风洞实验阶段。

    这架飞机顾名思义是一款双发动机重型战斗机,采用机身两侧进气设计。

    它将会使用两台苍龙2号喷气式战斗机上的涡喷I型华山发动机。

    这架飞机的作战定位是中高空全天候截击,优先拦截未来敌方的高空高速轰炸机和侦察机。

    所以在设计这架飞机的时候,我们为它制定的战术原则是快速爬升、高速接敌、短促开火、俯冲脱离。

    这架飞机上使用的两台华山发动机为并列後置,独立可调收敛/扩张尾喷口。

    这架飞机在使用了两台发动机之後,它的安全性将会比咱们苍龙战斗机的安全性更高。

    它毕竟有两台发动机,哪怕有一台发动机在空中出现故障停车,它也可以凭藉另一台发动机返回机场。

    我们这台华山发动机的推力,现在已经达到了单台32.5千牛,单台加力推力37.5千牛的功率。

    所以这架飞机的理论最高速度可以达到1.45马赫,不过这个极速在理论上只可以保持在15秒以内。

    我们计算过,如果极速超音速加力时间超过了17秒,那麽华山发动机将会出现发动机过热和喘振风险,而且这个风险会以级数级别上升。」

    听到这架飞机理论上可以飞到1.45马赫,空军领导不自觉地就吸了一下牙花子。

    1.45马赫是什麽概念?作为空军领导对这些基础知识可是非常了解的,而且他换算出来的速度也非常快。

    如果在海平面高度,常温下一马赫那就是1225公里每小时,1.45马赫那就是1776公里每小时,这速度一秒钟就能飞出去约402米。

    哪怕是在万米以上的高空,飞到1.45马赫,那也是1460公里每小时。

    这速度如果实现了,那这个世界上还有哪个国家能够追得上自己的飞机,那个国家的飞机还能从自己家的飞机手下跑掉。

    这时候,空军领导真的想要对着全世界大喊一声「还有谁?」

    可现在这里是会议室,而且这个飞机只是存在於理论和图纸上,连风洞模型都还没有呢。

    这家伙如果想要出来首飞,至少也得需要个两三年的时间才行吧。

    看着空军领导那激动的表情,陈常在笑着说道:「我说领导,您可别太激动,您看到的这些还只是最基础的东西,还算不上什麽值得激动的。

    虽然这些也只是在理论上设计出来的东西,但是我认为这些指标想要达到并不是不可能的。

    咱们的单发轻型喷气式战斗机,一号机最快的速度不也是达到过1.28马赫吗。」

    陈常在边说,边从兜里掏出来一盒烟,给空军领导发了一支後,又给小会议桌周围的一圈人每人发了一支。

    他在给空军领导把烟点上之後,对空军领导说道:「领导,你知道美国人那边传来了一个消息。

    就是德国空军去年就开始在研发了一种空军使用的武器,就是从飞机上发射一种火箭。

    在火箭的後面有两根很细的金属导线和飞机连接,然後由一个人在飞机上通过控制手柄来控制这枚火箭,让这枚火箭飞行状态和对目标的追逐全程受控。」

    空军领导听後点了点头,然後说道:「我听说过,不过不是说这个武器现在还只是在实验室中,并没有投入使用吗?」

    陈常在说道:「确实是这样,不过倒不是德国人不想用,而是德国人生产这种火箭的工厂被美国人给炸毁了。

    德国人现在即使是这种火箭的技术成熟了,也无法生产出来这种火箭了。」

    「哦,是这样啊!常在,你的意思是咱们也在研究这种火箭弹?」空军领导又有些兴奋地问道。

    陈常在笑着摇头说道:「不、不、不,我可不认为这种人为操控的火箭能有什麽大用处。

    要知道战斗中,两架飞机是在做着快速的相对运动的。

    只是靠操作人员的眼睛盯着敌人的飞机,然後用手柄操作火箭去追敌人不规则运动的飞机。

    这对於操作人员的眼睛和大脑,以及神经反应的要求,简直就是地狱级的。

    所以即便是德国人把这个东西生产出来了我也不看好它。

    哪怕它对於缓慢笨拙的轰炸机可能会有些效果,但是这种对於敌人的锁定方式还是没有什麽意义的。

    它的效果,可能还不如30毫米口径的航炮来得更好一些。」

    听陈常在这麽一说,空军领导就知道自己眼前这个年轻人的手里一定是有好东西了,哪怕现在没有,以後也一定会有。

    不过他也知道有些东西,哪怕是他这个空军领导也是不好问太多的,所以他只能对陈常在说道:「那我就等你的好消息了常在。

    如果咱们的飞机有了比航炮还要好的武器,那咱们不说无敌於天下,也能在最高峰和这个世界上的所有敌人都能平分秋色了。」

    陈常在这时却笑着说道:「我只想做天下第一,可不想和谁平分秋色。

    空军领导这时更坚信了自己的想法,大笑道:「好,好一个只做天下第一,那我就等着,看看我什麽时候能拿着这天下第一,让这个世界彻底地闭上嘴巴。」

    两个人谈笑这麽几句话的功夫,会议桌边上的几个人手上的烟也都要抽完了。

    刚才陈常在之所以中间插上了这麽一段话,也是想让卢鹤绅歇歇嗓子。

    刚才卢鹤绅说话的时候嗓子都有点哑了,陈常在散烟的时候都没有给他散烟。

    这时陈常在转头看向了拿着茶水润喉咙的卢鹤绅,说道:「最近少熬点夜,烟也少抽一些,身体重要。」

    卢鹤绅笑着说道:「我知道老师,我没问题的。」

    陈常在点了点头,说道:「没事的话,那就继续吧。」

    「好。」卢鹤绅於是继续说道,「刚才介绍了这架飞机的作战定位和它的动力系统。

    那麽我下面就继续简单的说一下这架飞机的气动布局。

    这架飞机总体布局为两侧矩形进气道,机头为圆锥雷达罩。

    55度大後掠翼梯形机翼,机翼根部增设小型导流边条,後掠单垂尾加双腹鳍加全动平尾。

    在这架飞机的两侧进气道上,我们并没有采用可调斜板,也没有采用激波锥。

    而是采用了最简单的皮托进气道设计。

    我们之所以没有使用苍龙战斗机上进气道的可调斜板,主要是为了给这架飞机减重。

    而且通过我们的计算,这架飞机两台发动机的推力,能够让这架飞机飞到1.45马赫已经是它们的极限了。

    在这个速度上,与其使用增加了大量重量的可调斜板机构,那还不如直接放弃这些,直接使用皮托进气道这种最简单的进气道,同样可以达到我们的使用要求。

    再者,这架飞机是双发战斗机。

    苍龙战斗机在亚音速大仰角机动时,有无可调斜板区别并不大。

    但是在超音速状态下如果做大仰角机动,那麽进气口一定会出现进气畸变,造成发动机喘振。

    而且苍龙战斗机是单发轻型战斗机,它如果出现了发动机喘振停车的话,那对於苍龙来说是极度危险的事情。

    所以苍龙战斗机的进气口,我们始终保留了它的可调进气斜板。

    但是这架双发战斗机不一样,它有两台发动机,虽然在超音速大仰角机动的时候,也会出现进气口气流畸变。

    但是它机身侧面的进气口和机腹进气口进气畸变形式完全不同。

    哪怕双发战斗机在侧滑时,可能会造成一侧发动机发生喘振。

    但对於独立运行的两台发动机来说,还有一台发动机可以让飞机马上改变姿态,让另一台发动机重新恢复正常。

    而且这款双发战斗机,它的作战功能就不是低空狗斗,它最主要的任务还是在高空进行拦截。

    所以它几乎不需要去低空战斗,即便是真需要的时候,它也可以从高空俯冲以极高的速度冲击敌机,然後一击即走。

    在它的高速之下,没有任何飞机能够躲开它的高速致命一击。」

    卢鹤绅的话,让在座的人听後都频频点头,大家都是跟飞机打交道的,卢鹤绅的话一说,大家都知道是怎麽回事。

    说到这里卢鹤绅喝了一口水後,接着说道:「这架飞机的矩形唇口结构简单,非常易於生产。

    附面层隔离道完全隔离开了机身低速脏气流,这也就避免了发动机喘振。

    进气道内部的被动放气活门,可以调节进气道内部进气压力。

    所以最终我们认为这种最简单的皮托进气道,反而是我们这架飞机最适合使用的进气形式。

    而55度大後掠翼梯形机翼,对於我们这架飞机的设定来说是最合适的。

    这种机翼翼型,可以削弱跨超音速时的激波阻力,梯形机翼翼根宽厚,在机翼内部可以布置机翼油箱。

    而翼根部的小型导流边条,可以产生较弱的涡流吹洗机翼内段,推迟翼尖气流分离,缓解55度大後掠翼最头痛的翼尖失速问题。

    它还可以提升最大可用仰角,小幅改善飞机的亚音速盘旋性能。

    在尾翼上,我们采用了後掠单垂尾。

    垂尾向後倾斜,可以降低跨音速阻力,保证高速下航向稳定性。

    这架飞机在腹鳍上,使用了和苍龙战斗机单腹鳍不一样的双腹鳍。

    因为大後掠翼机翼在做大仰角的时候,垂尾会被机翼气流遮挡,航向稳定性会变差。

    这时向下伸出的这一对腹鳍,因为不受机翼遮蔽,所以它可以完全补充航向稳定性,抑制侧滑、偏航等问题的发生。

    虽然双腹鳍会增加一些阻力,但相对於它的作用来说,还是利大於弊的。

    这架飞机的气动布局,始终是围绕着中高空拦截作战为主、附带有限中低空自卫格斗为辅的设计目标进行。

    这就是这架飞机的基本情况。

    对了忘了说一下这架飞机的基础数据了,我们设计的这架飞机。

    机身长19.2米,翼展11.8米,机身高5.1米。

    它的机身空重约为11吨,正常起飞重量约为14.8吨,最大起飞重量约为17.5吨。

    它机内可以装4.6吨的燃油,还可以外挂两具800升的副油箱。

    在我们的设计中,这架飞机的最大平飞速度短时间可以达到1.45马赫。

    最高升限可以飞到17200米,并可以保持短时间内的平飞。

    飞机的爬升率可达每秒128米,海面平稳定盘旋角速度可达13.7—14度每秒。

    若只使用机内燃油的话,这架飞机的航程可以达到1850公里,如果带上副油箱,那麽它的航程可以达到2200公里。

    这使得这架飞机在不携带副油箱时的作战半径可达650公里,携带副油箱时可达780公里。

    这架飞机配有三门和苍龙一样的30毫米航炮,两门位於翼根上部,一门布置在机头下面。

    在机翼上,有四个外挂点,可以悬挂火箭弹发射巢也可以悬挂副油箱。

    但是这架飞机没有机腹挂架,所以它不能悬挂重型对地对海攻击武器。

    这个就是这架飞机的基本情况和数据了。」

    卢鹤绅说完之後端起来了茶缸喝了一口水。

    而陈常在这时转头对空军领导说道:「领导,您认为这架还在图纸上的飞机性能怎麽样?」

    空军领导说道:「这架飞机的性能非常不错,尤其是它的战术定位非常明确,就是针对中高空的高速目标,这我很满意。

    可是敌人有这样的飞机吗?」

    陈常在听後笑着说道:「敌人也不是傻子,他们也会有的,而且还会有很多。」

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